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摩托刹车要定期更换吗？

米兰体育官方下载入口手机版 、米兰苹果免费下载 、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2022年12月5日讯 一辆贝纳利502C的车主更换刹车，按一般流程，放掉原有的刹车油，更换新刹车油，排空气，有刹车手感了，但是就是有点软，然后，大清早起来，踩刹车，一点刹车都没有，问罗师傅是什么问题？

罗师傅支招：首先，贝纳利502C要用DOT4的刹车油，如果是DOT3的请重新换。其次，检查清洗刹车泵，肯定存在不回位现象，从而产生真空，并吸入空气，第二天早上起来就会没刹车，最后，刹车是事关行车安全的大事，还是请专业的人来搞。

今天贝纳利502C车主传来消息，刹车故障消除。关于刹车油的使用与更换，罗师傅支招：

一、摩托车怎样选择刹车油？

刹车油分DOT3/DOT4/DOT5三种标准，通俗点说这三个数字含义，仅仅是它们与水的融合性，而DOT5，水融合性最低，完全不吸水。DOT3的水溶性最高，吸水性很好。DOT3的干湿平衡回流沸点最低、DOT5的最高

基于这个特性，也就导致了DOT5刹车油的更换周期最短，DOT3的更换周期最长，DOT4的更换周期在这两个中间。那么吸水与不吸水为什么会导致它们的更换周期长短呢？这是因为刹车泵在设计时，必须与大气相通，而大气中包含的东西很多，其中有一个就是水分。水分进入刹车泵与油在一起后，因为水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降。

有介于此，一般小型通路摩托或电动车的刹车油都是使用DOT3标准的。250cc排量以上，双活塞制动卡钳的摩托车，一般使用DOT4，DOT5一般使用的很少。

二、刹车油为什么要定期更换？

要想了解这个问题，先要了解刹车油的干湿平衡回流沸点。

干沸点：指刹车油在刚加入进刹车系统使用时的沸点，此时刹车油刚刚加入到刹车油管内，还不会吸入水分，所以网友可以将这个数值理解为刹车油刚使用时“新品”的沸点。
湿沸点：这个数值指的是在刹车油使用了2年后含水分3.5%的沸点，网友可以理解为当我们的刹车油使用了2年后，由于吸入了一定的水分，导致刹车油“新品状态”时的干沸点有所衰减，这个数值就是衰减后“沸点”值。(实际驾驶情况往往都会超过3.5%的含水量)

刹车油在高强度运作时因为温度持续上升会使刹车油沸腾、产生气泡影响刹车性能，那么沸点越高的刹车油理论来说就拥有更好的高温表现，但是沸点这个数值并不是一成不变的，随着使用时间的延长，刹车油内或多或少会吸收一定的水分，这会使刹车油的沸点降低，所以根据这个特性，行业机构对刹车油的沸点标准进行了双重的指标要求。

国家标准要求刹车油的干沸点最低不能≤205℃。DOT3标准的刹车油干沸点最低不能≤205℃，湿沸点最低不能≤140℃，DOT4标准的刹车油干沸点最低不能≤230℃，湿沸点最低不能≤155℃，根据这些特性，我们可以推断出两点，车身重的摩托车，刹车时摩擦产生的温度会更高，所以要用干湿沸点高一些的刹车油。另外，超过2年以上的刹车油因含水分过多，会造成湿沸点降低的现象，影响刹车安全，所以要定期更换。

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