米兰苹果免费下载 、米兰体育官方下载入口手机版 、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年9月29日讯  昨天晚上有顾客问小编，碟刹版和鼓刹版有什么区别？今天就关于鼓刹和碟刹这个问题，我们来做个深入探讨。

首先碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，有很多大排摩托都是前后碟刹. 

大家都知道，无论哪种刹车方式，起作用的都是摩擦力，在其他变量都相同的时候，有效工作面积就决定了摩擦力的大小。说到这里，可能又会有人发出嘘声了，他们很好地“掩盖”了这个弊端，方法就是加大刹车盘、刹车片和卡钳的尺寸，增大接触面积。当然在车速很低的情况下，碟刹和鼓刹的区别并不明显，可一旦速度上来，二者的区别还是很明显的~

下面给大家做个简单的总结，也是做为一项参考。先说碟刹的优缺点：

优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

我们在看鼓刹的优缺点

优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，成本低。在相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。鼓刹的制动能力尤其是静止制动能力大于碟刹。 
缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。

鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

也许有人会说这些都是纸上谈兵，多说无益。 我要补充一点，作为顾客，是否要考虑成本问题？买车是钱，养车同样也是钱。碟刹结构和工作原理决定了它的零部件是暴露在外的，刹车盘磨损要远大于鼓刹，受外界因素影响较大。就算是日常保养、维护的费用也要比鼓刹高出许多，更不要说出现问题时更换零部件。总体来说是碟刹好，但是如果单纯代步的小排量鼓刹也完全够用。